UN CLIN D’OEIL A MAX…

     Et oui, j’ai encore croisé des anciennes ! Et là, on n’est pas franchement dans le meilleur ! …Si j’ai décidé de vous les montrer, c’est que la première est vraiment torturée et il faut dénoncer ça : c’est pas beau l’acharnement !!! Et j’ai pensé qu’elle pourrait intéresser tout de même notre ami Maximilien : Max, c’est pour toi ; c’est cadeau. Mais s’il te plait, ne fais jamais ça à ta titine : c’est pêcher !!! Pour la seconde, elle est plus présentable, et visiblement elle a une histoire… Reste à nous de l’imaginer !

 

Pourquoi n'y a t-il pas de Brigitte BARDOT des véhicules ???
Pourquoi n’y a t-il pas de Brigitte BARDOT des véhicules ???

 

No comment !
No comment !

 

Tiens, une aventurière !
Tiens, une aventurière !

 

...
…Le 4L Trophy 2015, rien qu’ça !

 

...

Jean-Christophe G

VISITE AU MUSEE G. DEPAEUW…

     Voici quelques photos du musée G DEPAEUW lors de la remise des clefs du car podium « PATHE MARCONI » par Mr Hervé Charbonneaux ,pilote et mémoire vivante de son père Philippe Charbonneaux,qui dessina dans les années 60 ce camion publicitaire ainsi que la Renault 8 et la Renault 16 a Mr Keller conservateur en chef de la Cité Automobile de Mulhouse Collection Schlumf .
C’est pour cela que Mr Depaeuw m’a invité pour finir d’illustrer son musée de camions avec mes 2 voitures .
Beaucoup de souvenir sont revenus en mémoire de Mr Charbonneaux qui n’a pas manqué d’explications sur le concept et la fabrication  de la R16 aux jeunes étudiants présents .

Jean Louis H

...

 

Pas simple à garer !
Pas simple à garer !

 

FORD TT One Ton Truck, 4 cyl latéral de 1920 : Ce véhicule est identique à ceux utilisés pendant la 1ère guerre mondiale, notamment comme ambulances « YMCA » (Young Men’s Catholic Association) en référence à la chanson des « Village People », solidarité franco-américaine. Il est comparable à la fameuse FORD T mais avec un châssis et un pont renforcés.
FORD TT One Ton Truck, 4 cyl latéral de 1920 : Ce véhicule est identique à ceux utilisés pendant la 1ère guerre mondiale, notamment comme ambulances « YMCA » (Young Men’s Catholic Association) en référence à la chanson des « Village People », solidarité franco-américaine. Il est comparable à la fameuse FORD T mais avec un châssis et un pont renforcés.

 

BERLIET TLM 10m (rouge et noir) : 6 cyl. À injection. 1959. C’est le camion volé par Jean-Paul BELMONDO dans « 100 000 dollars au soleil » avec sa nouvelle cabine type M2. Le véhicule présenté après une carrière chez un transporteur régional, était la propriété de Mr HERSIN depuis 1965, forain à Lille, qui l’utilisa jusqu’en 1980 à la traction de son manège d’autos tamponneuses. Remisé dans une grange qui s’écroula dessus, il bénéficia d’une remise en état en 2008.  EtUNIC ZU 122 T « Izoard » de 1962 : Sa cabine restera une référence avec ses ailes dans les portes « joufflues », à la « 4CV ». Après une activité en zone longue, il sera utilisé par le garage UNIC d’Amiens comme dépanneuse : tirer des ensembles de 40T sur Doullens ne lui faisait pas peur.
BERLIET TLM 10m : 6 cyl. À injection. 1959. C’est le camion volé par Jean-Paul BELMONDO dans « 100 000 dollars au soleil » avec sa nouvelle cabine type M2. Le véhicule présenté après une carrière chez un transporteur régional, était la propriété de Mr HERSIN depuis 1965, forain à Lille, qui l’utilisa jusqu’en 1980 à la traction de son manège d’autos tamponneuses. Remisé dans une grange qui s’écroula dessus, il bénéficia d’une remise en état en 2008. Et UNIC ZU 122 T « Izoard » de 1962 : Sa cabine restera une référence avec ses ailes dans les portes « joufflues », à la « 4CV ». Après une activité en zone longue, il sera utilisé par le garage UNIC d’Amiens comme dépanneuse : tirer des ensembles de 40T sur Doullens ne lui faisait pas peur.

 

SAVIEM JL 20 de 1962 et semi-remorque FRUEHAUF 22000 litres de 1958 : Véhicule tracteur en cours de rénovation. Il a été utilisé dans les Hautes-Alpes comme tracteur de porte-chars. La semi-remorque provient de l’aéroport du Bourget.
SAVIEM JL 20 de 1962 et semi-remorque FRUEHAUF 22000 litres de 1958 : Véhicule tracteur en cours de rénovation. Il a été utilisé dans les Hautes-Alpes comme tracteur de porte-chars. La semi-remorque provient de l’aéroport du Bourget.

 

...
RENAULT Galion

 

...
BERNARD TD 211 de 1966

 

...

 

Miniatures
Miniatures

 

...
SAURER 5 DCST Diesel de 1956 : Ce véhicule assurait le transport de balles de coton entre Dunkerque et Roubaix et remontait avec des briques de Deulémont/Warneton pour la reconstruction de la ville de Dunkerque. Les transports se sont ensuite étendus sur la région parisienne à une allure moyenne de 55 km/h (7 heures de route).

 

...

 

...

 

"Tu prends la grande et moi la p'tite !"
« Tu prends la grande et moi la p’tite ! »

 

BERLIET GPR k10 frigo 1960 : fourgon intégral profilé frigorifique de marque CHEREAU type GR12. Il consacra la première partie de son existence aux transports frigorifiques avant d’être acheté en 1969 par un forain qui l’utilisera jusqu’en 2003.
BERLIET GPR k10 frigo 1960 : fourgon intégral profilé frigorifique de marque CHEREAU type GR12. Il consacra la première partie de son existence aux transports frigorifiques avant d’être acheté en 1969 par un forain qui l’utilisera jusqu’en 2003.

 

...

 

...

 

Photo de famille ?
Photo de famille ?

 

La relève est assurée !
La relève est assurée !

 

...

 

LANCIA Esagamma « E » 6 cyl 24 soup. De 1969 : Ce véhicule appartenait aux Transports PLANTAZ de Haute Savoie. Accidenté en 1971, il fut restauré et fl fut utilisé de façon restreinte jusqu’en 1980, puis conservé à l’abri par Mme PLANTAZ  (mère) qui l’a confié ensuite pour « garder la mémoire du travail de transporteur et de ses dangers ».
LANCIA Esagamma « E » 6 cyl 24 soup. De 1969 : Ce véhicule appartenait aux Transports PLANTAZ de Haute Savoie. Accidenté en 1971, il fut restauré et fl fut utilisé de façon restreinte jusqu’en 1980, puis conservé à l’abri par Mme PLANTAZ (mère) qui l’a confié ensuite pour « garder la mémoire du travail de transporteur et de ses dangers ».

 

...

 

...

 

LE RASSEMBLEMENT LAURIE RIME AVEC SUCCES !

      Notre ami Thierry D a du être très agréablement surpris ce samedi, en arrivant sur le parking de Bernard DEW, en voyant tout ce monde présent… Presque une Balade-Expo complète !!! Lui qui n’avait trouvé personne, samedi dernier, sur ce même parking… Et oui, il s’était trompé de samedi, le pauvre !

     Mais non,  je ne me moquerai pas de lui, cette fois-ci, parce que je dois bien avouer que j’ai failli faire la même erreur : ce n’est que grâce à un coup de fil opportun de notre Président, pour une toute autre affaire, que j’ai compris qu’il n’y avait pas rassemblement ce jour-là… Dire que j’étais déjà dehors pour autre chose et que je comptais me rendre sur le parking juste après… Ouf !

     Donc, je disais, on a eu beaucoup de monde ce matin, malgré une météo ambiguë qui nous a finalement épargné. On a même battu le record de fréquentation depuis la reprise de ce rassemblement ! Bernard DEW nous a, une fois de plus offert café, eau gazeuse ou plate, gâteaux, et même du thé (chouette : je préfère le thé que le café !). Il faudra tout de même, de temps en temps, que le club ou d’autres membres mettent la main à la poche : ce n’est quand même pas tout à fait normal que ce soit toujours Bernard qui approvisionne le rassemblement !

     Côté participants, nous étions une majorité de membres ARH, mais pas seulement… On notera d’ailleurs, notamment, la présence du père de notre hôte Bernard DEW qui nous a rendu visite.

     Côté mécaniques, de nouvelles venues ( ou du moins des timides qui sortent très rarement) ont fait leur apparition. Notamment cette magnifique 2CV blanche d’Isabelle D et cette BMW 100 rs fièrement chevauchée par Michel V ; et bien sûr la dernière de notre hôte, une ROVER 214i 16v cabriolet, encore un peu jeune, certes, mais qui deviendra vite véhicule de collection…

     Plusieurs personnes, passant par là par hasard, sont venues admirer ces belles autos, se prenant même, pour certains, en photo devant elles. Presque une Balade-Expo complète, que j’vous dis ! …Il manquait juste la baraque à frites, la musique irlandaise… et la pluie !!! Bravo à Bernard DEW, en tout cas, pour ce succès. C’est quand même en partie grâce à son accueil irréprochable que les passionnés reviennent… Surtout n’hésitez pas à venir nous rejoindre les prochains mois : ya encore de la place sur le parking.

     Alors, il est pas beau le Rassemblement Laurie… Avec l’ARH, bien sûr !

Jean-Christophe G

...

 

Magnifique BMW 100rs de 1979
Magnifique BMW 100rs de 1979

 

2ème rassemblement Laurie en 8 jours pour cette anglaise fuyante... Gourmande !
2ème rassemblement Laurie en 8 jours pour cette anglaise fuyante… Gourmande !

 

...

 

Tiens : des amateurs de hot rod ?
Tiens : des amateurs de hot rod ?

 

...

 

Tiens ? C'est pas forcément les plus vieilles, les plus convoitées !
Tiens ? C’est pas forcément les plus vieilles, les plus convoitées !

 

...

 

...
…Ils sont pas beaux, nos mousquetaires ? Au fait, un seul était un personnage fictif… Mais lequel ?

 

Mr DEW père, visiblement aussi passionné que son fils.
Mr DEW père (à gauche), visiblement aussi passionné que son fils.

 

...
…Un flot incessant de véhicules…

 

...

 

...

 

...

 

Stéphane M chercherait-il un nouveau moteur pour son Hot Rod ?
Stéphane M chercherait-il un nouveau moteur pour son Hot Rod ?

 

...

 

Non non, elles ne sont pas en panne. On ouvre les capots juste pour parler mécanique... le son est meilleur quand on parle devant une parabole !
Non non, elles ne sont pas en panne. On ouvre les capots juste pour parler mécanique… l’acoustique est meilleure quand on parle devant une parabole !

 

vue d'ensemble
vue d’ensemble

 

Encore une nouvelle : une superbe RENAULT Floride cabriolet...
Encore une nouvelle : une superbe RENAULT Floride cabriolet…

UN INDIEN SUR LA ROUTE DES VACANCES

     Vous vous demandez peut-être : mais pourquoi diable a-t-il choisi un titre pareil ? Et bin, c’est le résultat de plusieurs facteurs indépendants les uns des autres (en plus de l’effervescence totalement incontrôlée qui règne dans mon cerveau !).

     Tout d’abord, cette année je n’étais pas de la partie ; je n’ai donc pu être témoin de tout ce qu’il s’est passé et j’ai demandé à Jean-Louis H et son épouse de couvrir l’événement à ma place, ce qu’ils ont fait avec brio (ils sont les auteurs des photos ci-dessous). Puis, la météo n’a pas été très indulgente avec nos vacanciers… Et quel rapport avec l’indien, me direz-vous ? Bin justement, au regard des photos on peut légitimement penser que la pluie était déclenchée par un individu étrange, s’adonnant à un curieux exercice pouvant faire penser à la danse de la pluie des indiens… Et, pour finir, il fallait bien que je trouve une approche pour vous parler d’une manifestation que je n’ai pas vécue ! (c’est fou, j’ai l’impression d’être journaliste, d’un coup… Je fais des articles sur des faits qui m’ont été relatés par l’AFP Jean-Louis !)

     Quoi ? Il n’a pas la peau rouge et ne porte pas de plumes sur le crâne, mon indien ? …Décidément, vous êtes observateurs ! …Mais si vous regardez mieux, il est vêtu d’un ensemble de lin blanc, ressemblant à s’y méprendre aux saris indiens (Et oui, d’Inde, pas d’Amérique ! Je connais bien car j’en ai porté un pendant un mois en 1999…). Nous avons donc bien à faire à un « indien » qui, exécutant une danse pour le moins singulière, aura manifestement fait venir l’eau du ciel… Et même un écossais, accoutumé aux embruns (je sais : je cherche la p’tite bête, mais j’aime ça !).

     Pour le reste, que dire : nos vacanciers ARH 2016 ont été plus malin que nous l’an passé ; ils ont opté pour l’auberge espagnole (moins coûteuse et plus agréable), ils ont pu ainsi choisir leur moment et leur lieu pour la pause méridienne… Manifestement, malgré quelques erreurs de parcours avouées, ils sont arrivés à bon port pour profiter de la foule légendaire de Berck. Et, à en croire les images, ils n’ont pas eu à subir tant de pluie que ça !!!

     Alors, elles sont pas belles les vacances d’antan,… Avec l’ARH, bien sûr !

Jean-Christophe G

web 01

 

 

web 02

 

 

web 03

 

 

 

web 04

 

 

 

web 05

 

 

web 06

 

web 07

 

web 08

 

web 09

 

web 10

 

web 11

 

web 12

 

web 13

CA RESTAURE A L’ARH !

     Il l’avait enfin ressortie l’an dernier au FBM, apparemment décidé à lui refaire une beauté (C’est vrai qu’elle en avait bien besoin ?), et on l’avait encouragé à le faire : elle le méritait bien !

     Et bien, manifestement, elle est sur de bons rails. La restauration a repris et avance plutôt pas mal. Il vient de m’envoyer quelques photos récentes qu’il m’a autorisé a publier ici. Voyez, elle a retrouvé sa robe blanche et son tableau de bord. La moquette retrouve peu à peu ses quartiers. Certains s’inquièteront sûrement du décalage au bas des portes mais pas de panique : c’est normal… Après quelque investigation, elles sont toutes comme ça (si si : voyez sur internet !), il lui manque juste l’habillage final pour que ça ne ressemble plus à un défaut. Faisons confiance à Laurent F, puisqu’il s’agît de lui, il n’a plus à prouver ses compétences en la matière…

     Vivement qu’on puisse la voir défiler rapidement parmi nos carrettes. Bravo Laurent et courage pour la suite. On est 101 à te soutenir… Oh merde : autant que les Dalmatiens !!!

     Alors, elle est pas fun, la restau, avec l’ARH bien sûr !

Jean-Christophe G

 

...

 

...

 

...

 

...

 

...