Ce dimanche 7 juin, à Villeneuve d’Ascq, se déroulera l’expo « LOCOS et AUTOS D’ANTAN », de 10h à 18 h, à la Halle aux Trains.
Je n’irai pas par quatre chemins : bien qu’on vous prévienne un peu tard, il faut absolument participer à cette manifestation, et ce pour plusieurs très bonnes raisons :
– D’abord, ça changera des expos qu’on a l’habitude de voir habituellement, sans trahir notre passion originelle,
– Je sais de source sûre, par un indic, qu’il y aura aussi des voitures anciennes,… Si, si !!!
– Ensuite, la bouffe sera bonne, et deux repas par voiture seront offerts… Avec la boisson !
– Enfin, j’suis sûr que vous n’avez rien prévu ce jour-là… Et de toute façon, on aura aucun français en finale à Rolland Garros !
Alors, n’hésitez pas et inscrivez-vous de suite en m’envoyant un mail à autoretrohalluin.secretariat@Yahoo.fr , afin que je puisse lancer une inscription groupée (selon les désirs de notre Président).
Merci d’avoir supporté ma propagande… J’espère sincèrement, blague à part, qu’on sera nombreux sur place !
Aaah ! Le soleil brûlant, la plage où le sable envahit nos sandwiches, les mouettes qui… Et les glaces qui coulent le long du cornet ; les vacances, quoi !
Et bien nous, on a profité du week-end de la Pentecôte pour y aller, en vacances… Hein ?… Quoi ?… Oui… Bon, heeeuuu, t’as raison : on est parti pour la route des vacances, pas pour les vacances ! Et oui, tout était faux : le soleil ne brûlait pas vraiment, le sable on l’a quasiment pas foulé (de toute façon, on n’avait pas de sandwiches), les mouettes sont restées propres et vu le temps, les glaces ne risquaient pas de couler trop vite le long du cornet ! De plus, on rentrait chez nous le soir même (à part trois ou quatre irréductibles !).
Par contre, les voitures étaient bien réelles (heureusement !), pas de toute jeunesse, mais bien réelles ! Et elles ont couvert, en ce qui nous concerne à l’ARH, plus de 300 km.
A la faveur de deux rendez-vous en chemin, avant d’atteindre Pernes-En-Artois, point de départ de l’expédition, nous avons formé un cortège de dix voitures (7 ARH et 3 2CV Club en PEVELE). Nous avons donc pris les routes de campagne pour rallier Pernes… TOUTES les routes de campagnes ! Cela nous a mis passablement en retard, mais le détour valait le coup : on a traversé des lieux magnifiques.
Finalement, on est arrivé au point de départ au moment où les derniers prenaient la route… On a raté le p’tit dèj offert par les organisateurs, mais on a pris la route sans trop de retard sur le convoi, finalement. Et les embouteillages ralentissant la caravane, nous l’avons rejointe très vite et avons pu profiter également un peu des bouchons. C’est sympas pour faire des photos, mais ça a fait chauffer quelques pistons… Hein ?… Non, Germaine : je ne donnerai pas de noms ; ce s’rait pas sympas pour Jean-Luc C !!! …Bref, Didier a garé la Traction pour venir à son aide (et oui, on est solidaires à l’ARH !). Pascal M et Anne ont fait de même. Et notre Président, a changé la bobine de la Simca… Si si, vous avez bien entendu : il a changé la bobine lui-même… Alors que quand c’est sa voiture (pour la Nationale 7, par exemple), il prend un mécanicien avec lui, au cas où… Moralité : il est plus courageux quand c’est le moulin d’un autre !!!
Enfin, tout s’est bien passé et nous avons repris la route… Sans le bouchon, vu que le reste du convoi avait pris à nouveau de l’avance le temps qu’on reparte ; et on les a retrouvé quelques lieues plus loin, à la filature d’Auchy-Lès-Hesdin, où on a pu enfin voir l’ensemble du convoi, avec notamment les vieux bus, rarement visibles le reste de l’année.
Le lieu est magnifique : le bâtiment lui-même est en très mauvais état, mais il est très beau et mériterait même, à mon goût, une belle restauration ; il serait dommage de voir un tel site disparaître ! Et le terrain autour, traversé par la Ternoise, appelle à la détente et aux balades. Sur place, un apéritif était offert : vin rosé au pamplemousse ou sirop de pamplemousse. J’avoue que j’étais un peu sceptique : je ne suis ni fan de rosé, ni fan de pamplemousse. Mais figurez-vous que j’ai tenté tout de même le vin, et j’ai bien aimé… J’en ai même pris deux verres ! C’est pas autant que Jean-Louis, mais quand même…
Reprise du volant, direction la prochaine étape… Et les frites ! …Faut dire qu’on commençait à avoir faim, vu qu’on avait raté le p’tit dèj ! Heureusement, la salle à manger n’était pas loin d’Auchy… Sur la place d’armes d’Hesdin ! Mais là encore, on n’était pas au bout de nos peines : On est arrivé à l’heure à Hesdin et on avait tous nos tickets repas (à priori, donc, aucun soucis). On a pu facilement garer nos charrettes sur la place et nous diriger vers l’une des deux friteries présentes sur place. Les deux files d’attentes n’avaient rien à envier à la muraille de Chine, sauf qu’une charmante organisatrice, qui pensait sincèrement bien faire, nous a indiqué une friterie un peu plus loin où la file d’attente serait moins longue. Hélas, mille fois hélas : elle était tenue par Super Véro (c’est comme ça qu’elle se présentait) qui était toute seule pour assurer le service ; de plus, elle ne disposait que d’un bac pour cuire les frites et la tâche se révélait très difficile pour elle. Moralité, après plus d’une heure d’attente et une bière offerte par Picsou, on a fini par abandonner et se rabattre sur la première friterie, sur la place, qui ne présentait plus de file d’attente, ouf ! Total, on a mangé tard ; tout le monde était déjà reparti vers l’étape suivante ; mais d’un autre côté, c’était plus calme.
Une fois rassasiés, on a donc repris la route, courant après le temps et la caravane qu’ on a rattrapé à Montreuil-Sur-Mer. Là, on n’a quasiment pas marqué l’arrêt (de toute façon, il n’y avait plus guère de place pour nous…) et on a filé, direction Berck-Plage, destination finale. Paysage toujours magnifique et très vallonné, au grand Damme de quelques solexistes courageux qui peinaient dans les montées… On avait mal pour eux. Et Berck nous est apparue enfin ! …Plus qu’à rejoindre le front de mer et c’est fini, d’autant que nous sommes enfin dans les premiers… Tu parles !!! Un monde fou nous attendait le long des rues, depuis le centre-ville jusqu’au littoral, et le front de mer était bondé comme les quais du métro parisien un jour de grève. Total, on n’a pas dépassé le 2 km/h et le gros de la caravane, qui était parti de Montreuil après nous, a rattrapé son retard et a déboulé devant nous, juste avant le centre-ville, venant visiblement d’un autre chemin…
Bref, sur le front de mer : une arrivée de stars, comme à Cannes, mais sans la palme d’or… Oh, oui, il y avait bien quelques palmes, dans certaines voitures, mais que du caoutchouc !!! On a quand-même su garer les voitures. Chacun s’est baladé, à son rythme, sur le front de mer, par petits groupes parfois ; certains ont mangé des glaces et ont foulé le sable de la plage…
Par contre, et je n’ai absolument rien contre les berckois, qui nous ont d’ailleurs réservé un excellent accueil, très chaleureux, mais une fois sur la plage, me retournant vers la ville, je n’ai pu m’empêcher de penser pendant une seconde que cette cité portait bien son nom : les bâtiments du front de mer sont objectivement, à mon goût, très moches et abîmés… C’est dommage car le reste de la ville est, lui, bien plus agréable !
Ensuite, très vite, la foule s’est évanouie on ne sait comment, la plupart des vieilles machines ont repris la route (à part pour ceux qui s’étaient inscrits au repas proposé par les organisateurs, au resto de l’hôtel Régina). Marie, Corinne, Jean-Phi et Picsou sont resté dans le coin chez des proches, jusqu’au lendemain. Nous, nous sommes repartis directement vers la Métropole lilloise. Pascal et Anne ouvraient la route, nous étions juste derrière avec la Traction, et Jean-Luc C et ses femmes fermaient la marche. Nous avons été accompagnés de quelques gouttes en chemin, et Pascal et Anne ont enfin pu goûter aux frites d’une friterie sur le chemin qu’ils avaient l’habitude de croiser les week-ends mais où ils ne s’étaient encore jamais arrêtés.
En conclusion, on a passé une très agréable journée malgré le retard dès le début, le p’tit dèj raté et le repas compliqué. La météo était avec nous, le parcours magnifique nous a fait rêver et l’ambiance était, quoi qu’on en dise, très bon enfant… Simplement, après réflexion et discussions entre nous, après coup : certaines choses seront à modifier pour la prochaine édition (si on y retourne). On ne réservera pas un repas par personne le midi ; on paiera uniquement l’inscription des véhicules (en partageant les frais entre pilote et passagers), on prendra plutôt les tables de pique-nique et des repas préparés, façon auberge espagnole et on évitera de prendre du retard dès le matin ; ainsi nous profiterons mieux du convoi et de son ambiance festive et nous ne perdrons pas de temps le midi pour manger.
Alors : un vieux moulin, quelques copains, une bonne bière, et la vie est plus légère… Avec l’ARH bien sûr !!!
C’était du 4 au 6 avril 2015 (le salon a lieu tous les 2 ans). Je suis descendu avec ma 205 Indiana pour représenter le Club 205 au côté d’autres 205 de tous âges et de toutes finitions :
une très rare 205 Turbo 16 série 200 de 1984 (anecdote : elle roule tous les jours notamment l’hiver car les 4 roues motrices assurent une meilleure tenue de route d’après le propriétaire)
une 205 Automatic neuve : 9500 km (non non je n’ai pas oublié de zéro)
une 205 Génération climatisée d’origine de 1998
une 205 GT avec un moteur XY8 (idem que les 104 ZS) de 1984
En face de nous, il y avait le très convivial Club 403-203 de Franche-Comté. Ils fêtaient les 60 ans de la Peugeot 403.
Ils ont apprécié le genièvre de Wambrechies que j’avais ramené.
D’autres stands étaient pas mal :
un autre anniversaire : la DS
un stand Nationale 7
un stand les Gendarmes de St Tropez
En résumé, le salon avait une ambiance très sympathique.
Voici toutes mes photos prises avec mon téléphone (certaines sont pas terribles)
Il était une fois un petit carré de verdure, perdu derrière un ancien manoir de briques qui sert encore aujourd’hui d’office administratif. Cet endroit calme était propice à la balade et à la flânerie… Les amoureux aimaient s’y retrouver. On y demeurait à l’abri du tumulte de la ville, au milieu des oiseaux et des écureuils.
Mais ce matin : changement de décor ! l’espace était envahi de vieilles mécaniques et de collectionneurs nostalgiques !
A notre arrivée, le parc était déjà bien garni, et nos amis du Rétro Club Hémois sur le pied de guerre pour mener toute cette effervescence à bien. Pour ma part, il s’agissait d’une grande première ! En effet, lors de la précédente édition, en 2013, j’étais à Gdansk, en Pologne, et Didier a refusé de venir me chercher… Car il avait pas de GPS dans sa caisse ! Par contre, je connaissais déjà les lieux pour être venu une paire de fois aux réunions mensuelles hémoises.
Première impression, sincèrement, j’ai pensé à un mélange d’expo d’Halluin et de Roncq, curieux mariage ! En premier lieu je reconnaissais immédiatement certains exposants qui avaient également foulé le sol de notre parc d’Halluin (et je ne parle pas des danseurs country) : ça c’était le premier effet Kiss-Cool ; puis j’ai aperçu les véhicules militaires du club de Hem et là, deuxième effet Kiss-Cool, je me r’voyait l’an passé, devant la mairie de Roncq !
Bref, pas mal de véhicules présents et la terrasse de la buvette était bien peuplée. On a pu admirer aussi une belle brochette de deux roues, ce qui n’était vraiment pas pour me déplaire ! Et notamment une Garelli toute mimi, propriété d’un jeune homme insouciant… J’étais jaloux !!! C’est con, mais moi je craque pour ce genre de brêle… Le parc aurait tout de même pu être plus rempli, mais ne boudons pas notre plaisir : le soleil sublimait les carrosseries présentes et nous a permis un pique-nique champêtre… au milieu d’un parking !!! Enfin, le pique-nique, on l’a attendu, comme l’apéro d’ailleurs ! Pourquoi ? …Demandez ça plutôt à nos maîtres Es-garagistes Jean-Phi, Jean-Luc et Laurent !!! Six mains gauches pour refixer un cligno arrière… Gauche aussi, d’une DS ! Un grand moment de solitude pour nos mousquetaires ! De toute façon, j’ai les preuves : j’ai tout filmé… Hein ? Oui, bon d’accord, je ne leur ai pas porté secours, mais ça aurait été pire ! J’avoue : je sais bien me moquer mais pour réparer, aïe ! …D’ailleurs ma Rosalie vit actuellement, elle aussi un grand moment de solitude !!! Faut quand-même dire que la tâche ne devait vraiment pas être facile : j’en veux pour preuve cette visite inopinée d’un ancien technicien CITROEN, encore dans sa blouse de travail, qui lorsque j’ai annoncé qu’on avait enfin un spécialiste, il s’est empressé de reculer en faisant des signes négatifs hystériques avec les mains… Ca devait manifestement lui rappeler de très mauvais souvenirs…
Pour la petite histoire, ils ont tout de même réussi à fixer ce luminaire orange et Jean-Luc, dans un élan de folie pure, à même attaqué le second sous le regard paniqué de Jean-Phi (c’était sa voiture !). Maintenant, allez savoir d’où est venu ce flash de lucidité : la réunion soudaine des neurones, à force de réfléchir, ou l’appel irrésistible de la Leffe fraîche… Moi, j’ai ma p’tite idée là d’sus ! Enfin, vous voyez bien qu’il se passe toujours quelque chose avec l’ARH/RCH… Ouais, ça colle ensemble, ouf ! Faut dire que ce sont des clubs partenaires très très privilégiés, alors quoi de plus naturel !
Conclusion : on a passé une excellente journée ; l’accueil était excellent ; le Rétro Club Hémois a réussi son expo. Simplement, s’il fallait mentionner quelques défauts, à vu de nez, à part un léger manque de visiteurs (mais on ne peut obliger les gens à venir !) et le brouillard bien présent au niveau de l’espace apéro… (Ca mets dans l’ambiance, mais ça pique un peu les yeux !), je ne vois rien à redire… Bravo et mille mercis à l’équipe de Francis !
Alors, elle est pas belle la vie… Avec le RCH bien sûr (cette fois-ci).
Week-end bien chargé que celui-ci, des 18 et 19 avril 2015 !
Nous l’entamons avec l’expo de voitures d’exception « Les Joyeuses Calandres Bonduoises. Je dois vous avouer que c’est la première fois que j’en entendais parler ; j’ai donc fait entièrement confiance en notre Président.
A notre arrivée, déjà bon nombre de belles mécaniques occupaient l’espace disponible de l’enceinte des caves de Bondues. Le public n’était pas encore au rendez-vous mais trois de nos membres sirotaient fièrement leur café en prenant le soleil. Autant vous dire que nous ne nous sommes pas fait prier pour les rejoindre et en faire autant.
Puis, très vite, l’appel des ailes de légende a été le plus fort (et oui : on était tout près de l’aérodrome, ça déconcentre !), on a donc entamé une lente balade pédestre autour des ces joyeuses calandres : très bon cru, cette année ! …Oui bon, je ne peux pas juger vu que c’était ma première fois ; mais c’est notre président qui l’a fait pour moi ! A ces yeux, tout de même, on pouvait contempler plus de voitures que les années précédentes et pas des moindres ! Jugez-en plutôt en regardant les photos ci-dessous…
Je suis resté particulièrement admiratif devant entre autres une Volvo magnifique, une Triumph cabriolet attirante et une René Gillet (oui, une moto des années 40 !) qui donnait irrésistiblement l’envie de tracer la route ! Un peu plus tard, Pascal M est arrivé au volant de sa toute fraîche MG TC : un petit bijou rouge flamboyant qui a fait son petit effet !
Puis, voyant que nous étions assez nombreux du club à être présents, j’ai proposé qu’on fasse une photo collective. Grâce à la présence de la fille de Jean-Marc et Michelle AUBURTIN, j’ai pu poser avec le groupe et ainsi obtenir une photo de l’équipe au complet ! …Enfin, pas tout à fait, parce que Pascal M et Olivier F sont arrivés après la séance photos…
Au delà des belles carrosseries, on pouvait déguster bière, vins, spiritueux, gâteaux, confitures, charcuteries et autres spécialités fromagères. Et bien sûr, les organisateurs nous proposaient boissons fraîches, crêpes et gaufres à des prix défiant toute concurrence ! Bien sûr, pour les amateurs de jus de houblon, de la bière était aussi proposée…
Le cadre est très agréable et, malgré un espace disponible plutôt limité, cette manifestation était très réussie, même si notre Président a estimé, sur le chemin du retour, que malgré un plus grand nombre de voitures exposées, il y avait eu moins de visiteurs que l’année précédente.
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